解决方案

Gangchan Electromechanical

基于相控阵雷达--船舶识别引导系统

系统简介
    船舶识别引导系统,是采用国际上最前沿的相控阵雷达技术为核心,综合运用光电跟踪、电子海图及地理信息系统(GIS)、自动识别系统(AIS)、声光报警、计算机模拟、多媒体、宽带网络、通信等多种技术相结合的一种智能船舶预警和监测系统。通过多雷达融合处理、多目标关联处理、多摄像机联动处理、多声光报警器协同处理、人工智能等创新技术,获得在码头水域复杂环境下运动目标的可靠检测,实现码头进出港船舶的引导,码头泊位管理,码头船舶防撞预警等功能,达到船舶动态监测、偏航告警、告警复核、防撞风险分析、智能化管控的目的。

系统功能

1.船舶进港出港引导

1)船舶入港:对船舶入港进行登记,记录船舶基本信息,所运货物信息,在港信息(包括所停泊位)。

2)卡口动态:可实时查看港口水域船舶信息,包括雷达目标、目标信息、抓拍照片、跟踪视频、船舶流量、船舶载重吨等。

3)船舶跟踪:在电子地图上显示雷达跟踪目标和轨迹,同时,在视频上对应显示船舶目标;近距离目标无分裂,目标跟踪轨迹无断点,轨迹持续显示。

4)电子地图:电子海图显示范围为当前港区辖区。电子地图支持放大、缩小、平移等地图查询操作。增加监控点图层,在地图上显示监控的图层,并在地图上显示摄像头的实时状态。

5)船舶出港:对船舶出港进行登记,记录船舶去向、停留时间、停留期间作业事项、费用记录。

6)交通监控:直观展示所有在港船舶实时信息,包括在港船舶基本信息、在港停留时间、在港作业信息、费用信息。通过叠加在电子海图上的雷达2D交通态势图,实时显示港口航道卡口交通态势。
2.泊位管理功能

1)基础信息:设置泊位的基础信息,包括泊位类型、泊位等级、泊位长度、泊位宽度等信息。

2)类别管理:对泊位类型进行动态管理,可添加、删除、启动、禁用泊位的类别。

3)实时状态:展示泊位实时动态,包括空置状态、施工状态、在泊状态;包括在泊状态下的船舶信息。通过叠加在电子海图上的雷达2D交通态势图,显示泊位实时动态信息。

4)显示统计:实时记录显示空闲泊位泊位的基础信息,包括泊位类型、泊位等级、泊位长度、泊位宽度等信息、数量及位置信息,便于船舶靠泊调度。
3.码头防撞预警功能

1)偏航告警:当船舶偏离航线进入一级报警区时,系统终端能发出预警,提醒值班人员,并启动自动抓拍。

当船舶偏离航线进入二级报警区时,系统终端和现场发出告警,警示值班人员采取相应的措施,现场声光报警,警示驱离偏航船舶。

当船舶偏离航线进入三级报警区时,系统终端和现场发出紧急告警,警示现场值班人员采取相应的措施,现场声光报警,广播驱离偏航船舶。

告警目标不间断跟踪,目标航行或停止保持跟踪不丢失,目标显示不丢失。

2)动态监控:雷达探测到航行船舶目标后,自动将目标和轨迹标会在实景地图上,实现航迹监测与记录。

3)告警复核:在地图上点击复核地点,视频自动对准该地点显示,即可立即查看,实现快速视频复核功能。点击告警信息和操作回放功能,系统立即回放告警目标的动态轨迹和抓拍的图像,实现告警复核功能。

4)声光警示:当船舶偏离航线进入二级报警区时,现场声光报警,警示驱离偏航船舶。当船舶偏离航线进入三级报警区时,现场声光报警,广播驱离偏航船舶。
4.船舶识别统计分析功能

1)实时视频:系统支持船闸区域摄像机的视频接入,平台提供接入配置界面,用户只要配置接入摄像机的IP地址、端口和视频流地址接口实现视频图像的接入。视频接入信息支持海康视频协议、RTSP标准视频协议、GB28281的视频协议。

2AIS接入:接入AIS数据,对AIS数据信息进行解码和分发,将基于IEC6116-2ITU-RM.1371-1标准协议的AIS数据信息中的船舶动态信息、船舶静态信息和船舶航程信息的定义、格式解析成JSON格式的AIS船舶动态信息、船舶静态信息记录的数据文件,并输出到数据处理服务器进行应用处理。

3)船名检测:通过雷达和AIS目标融合,确定船舶目标和船舶信息;同时,根据抓拍图识别船名;最后核实船舶身份。

4)船舶AR展现:将船舶基本信息叠加至当前视频画面,同步展示雷达轨迹、视频图像、船舶信息。

5)船舶载重识别:根据雷达测量数据、AIS数据、船舶吃水数据等,计算出船舶载重吨。

6)船舶抓拍:雷达在跟踪船舶目标的过程中,自动指挥识别摄像机抓拍,并保持一边跟踪一边抓拍。

7)统计管理:实时船舶统计,可查看当天的船舶统计状态,可根据时间查询当天的船舶数据,默认为曲线图展现,支持柱状图展现,支持列表数据展现,支持列表数据导出至Excel文件,支持将曲线图或柱状图保存为图片。历史航次统计:可查询历史船舶统计,可根据时间查询历史船舶数据;系统提供快捷的时间查询方式,支持3天、7天、30天、100天内的数据查询。